После вчерашнего дня, когда можно было подумать, что на улице не начало ноября, а начало августа, мы вернулись к реальности - на улице все же ноябрь. С невысокой температурой, особенно ночью, и туманом.
Утром пока я шел на стоянку, обратил внимание на одно обстоятельство, которое меня встревожило. Из густого тумана, как призраки, "выползали" автомобили... Встревожили, собственно, не сами автомобили - уметь ездить в любую погоду обязан каждый, кто считает себя автомобилистом. Встревожило то, что на большинстве из них не горели ни габаритные огни, ни фары ближнего света. Я не буду акцентировать внимание на требованиях правил дорожного движения. Меня поразила та беспечность, с которой многие водители относятся прежде всего и к себе и к окружающим. Ведь в таких дорожных условиях сильно возростают шансы подпортить свой автомобиль. Из за того, что вас на несколько секунд позже заметят... А ведь есть еще и пешеходы. А они, в отличие от нас, не могут включить световые приборы... Вот и думайте, чем рискуете.
 |
| фото з сайту vsim.ua |
Не буду перечислять требования ПДД, скажу то, к чему приходит всякий здравомыслящий человек. В такой ситуации необходимо:
1. Обязательно обозначить свой автомобиль на дороге, для чего включить ближний свет или противотуманные фары. Габаритные огни не подходят - их видно тогда, когда видно уже и сам автомобиль. Ночью не пытайтесь использовать дальний свет - это приводит к обратному эффекту, снижая видимость.
2. Увеличить дистанции и уменьшить скорость настолько, чтобы иметь возможность безопасно выполнить торможение или маневр. Не забывайте, что на скорости 50 км/час автомобиль проходит за секунду около 14 метров.
3. Быть предельно внимательным. Особенно, если вы движитесь в незнакомом месте - преграды могут возникнуть в любой момент.
4. Никогда не расчитывайте на то, что все водители выполнили первый пункт этих требований. Будьте предельно сконцентрированы и внимательны.
Эти рекомендации являются минимальными для того, чтобы обезопасить вашу поездку в тумане. И еще. Постарайтесь, если это возможно, отказаться от поездки - перенесите ее на более позднее время, переждите туман на заправке (благо сейчас на них можно попить кофе) и т.д.
Удачной вам поездки.
4 Коментарі
От mytavria.org.ua:
ВідповістиВидалитиМало того, некоторые, не будем их по имени называть, не умеют эти самые ПТФ отрегулировать. Я бы акцентировал на том, что если ПТФ не параллельны земле, то есть, например, стоят лампы не того типа, или туда "влеплен" всенон H3 вместо H3С, вы будете слепить всех встречных. А это многократно увеличивает шанс съехать в ров, для встречного.
Сами мы пользуем Hella FF75, лампы H7, Black Box 4500K, ксенон конечно. Гораздо уверенней себя чувствуешь в туман.
Со своими комментариями, незначительной правкой и ссылкой на авторский материал, положил у себя:
ВідповістиВидалитиhttp://mytavria.org.ua/krugom-tuman-sanych/
Я не хочу затрагивать техническую сторону вопроса (регулировки фар, соответствие приборов нормативным и пр.).
ВідповістиВидалитиЕсли мы все, хотя бы задумаемся над этим вопросом, да еще и постараемся выполнять основные рекомендации (хочу подчеркнуть - это не столько мои рекомендации, сколько многолетний опыт эксплуатации автомобиля) - уверен, ездить будет намного и безопаснее и приятнее.
К сожалению, анархия касается как вождения, так и техники. Помню незабавный случай, с одним из моих сослуживцев, поставившим ПТФ, конечно без всяких реле, просто на переключатель, который был благополучно взгроможден на торпеду.
ВідповістиВидалитиЧуть машина не сгорела ...
Плюс народ едящий с ПТФ, но без основного света. Я еще, понимаю, когда это вытворяет товарищ на раритетном 965/8-м, там генератор в стандартном исполнении - просто жуть какой мощный, хоть даже там, при нормальном обслуживании - можно не экономить. Но когда низко летит современная иномарка, и светит только "допами", - воротит.
Дякую за ваш коментар